Карагандинские дорожно-строительные организации хотят сами содержать отремонтированные улицы
Они считают, что щетки и грейдера портят новое асфальтобетонное покрытие
Наталья Мальчушкина
Организации, которые ремонтируют дороги, хотят сами их содержать. Они уверены, что так новый асфальт прослужит дольше. Потому что коммунальное предприятия «Благоустройство» дорожное покрытие не жалеет: нещадно трет его железными щетками и сдирает грейдерами.
— Мы заинтересованы в том, чтобы содержать наши дороги, — объясняет директор ТОО «Агродор» Наталья Мальчушкина. – Если бы я содержала дорогу, например, ту же улицу Ленина, я бы не чистила ее железными щетками. Я понимаю, когда на асфальте есть наледь. Его надо посыпать солью или балластом, а потом щетками снять наледь. Но что делает «Благоустройство». Они включают гидравлику и со всей силы скребут асфальт этими металлическими щетками. Им все равно. Потому что специалистов сейчас нет. Какой асфальт тут выстоит? Щетки снимают верхний защитный слой, и начинается шелушение!
Если бы работы по содержанию отремонтированных улиц передали подрядчикам, то они бы бережнее относились к асфальту. Они в этом заинтересованы. Ведь подрядчики несут гарантийные обязательства: при капитальном ремонте – 5 лет, при среднем – 3 года.
— Нам обидно читать, когда пресса и комментаторы в интернете пишут, что дорожники такие-сякие, — говорит Наталья Мальчушкина. – Поймите, мы не делаем хуже для города! Мы тоже жители нашего города. Мы отсюда не убегаем. Мы не фирмы-однодневки. Мы здесь живем. Здесь живут наши родители и дети. Мы хотим сделать наши дороги лучше!
Если Вы стали очевидцем или участником интересного события и хотите поделиться этим, то отправляйте информацию на электронную почту или WhatsApp:
Почта
Телефон (WhatsApp)Комментариев на новость Карагандинские дорожно-строительные организации хотят сами содержать отремонтированные улицы: 19
Добавить комментарий для Sponge-bob Отменить ответ
сообщите нам об этом, чтобы мы могли исправить.
Если у вас возникли дополнительные вопросы по теме статьи, напишите нам на kontent@nv.kz.
Комментируя, высказывайтесь корректно и по возможности аргументировано.
Соблюдайте правила, принятые на нашем сайте.
Двумя руками за такое предложение!
И при проектировании было бы не плохо чтобы советовались с дорожниками и эксплуатацией, яркий тому пример идиотские карманы для парковки с обратными углами которые не возможно чистить техникой, только ручками.
Jähr
17 апреля, 2017 в 17:10
Т.е. в том что новый асфальт тает со снегом виноват не тот кто его построил, а кто чистил! Ух они такие! Нашли крайнего! Ура!
cdcdc
17 апреля, 2017 в 17:21
Что то бульвар мира какой год скребут а асфальт все лежит. может халтурить не надо?
Box
17 апреля, 2017 в 17:46
Вообще, у дорог должен быть хозяин. Если все будет сосредоточенно в одних руках — и ремонты, и содержание, и обслуживание, то владельцу будет выгодно отремонтировать один раз хорошо, а не каждый год, но плохо.
Горожанин
17 апреля, 2017 в 19:08
М..да. С чего бы это?
«все будет сосредоточенно в одних руках» = МОНОПОЛИЯ.
Они всегда найдут обоснование и необходимости ежегодных ремонтов и тающему по весне асфальту. А самое главное — выделению бабок, бабок, бабок … и побольше бабок!
KO
17 апреля, 2017 в 20:30
когда вижу чистящих улицы города бригаду из шести — семи тракторов Беларусь мое сердце переполняет гордость за свою страну — 2030 или 2050
Самую конкурентоспособную страну
Модераторы хуже тенгри
Пропускаете такую чушь
А другие мои коменты режете
Свободу не задушишь
Лучше закройте сайт
Муса
17 апреля, 2017 в 19:12
Ой да что вы говорите центр вылизывают а окрайны города стены со снегом стояли ,по три дня автобусы не ходили а теперь все тонут!все ливневки у вас не в рабочем состоянии их даже и не чистят !
танюшка ))
17 апреля, 2017 в 20:29
Это точно, когда они едут и работают щетками, такую пылищу создают! Может объяснят для чего это делается?
Интересующийся
18 апреля, 2017 в 11:33
Я полностью с натальей согласен оно так и есть давно такой вопрос нужно решать и решать еще нужно с водоканалом которые сначала спят а потом роют новый асфальт,все равно одна фирма зимой не справляется посмотрите сколько поселков потонуло!когда со снегом не справляются потом начинаю драть лед либо погрузчиком снимать снег вместе с асфальтом!еще сделал новый указ подрядчиком где фирма производила ремонт дорог нужно чтобы они сами зимний период вычищали а весной устраняли испорченное дорожное полотно итд !
Губка Боб квадратные штаны
17 апреля, 2017 в 20:09
Дорогу с прихана через маг.Шолпан — никогда в жизни НИКТО не чмстио мет.щетками. Вообще ни чем.
Дорогу от кинотеатра им.Абая (по 49му маршруту) -маршруту- тоже самое!
И годами стоял асфальт.!!!
До какого момента???
Правильно! До тех пор пока там не начали ездить фуры!!!
Они и только они виновны!
И даже не совсем они… А ИХ ПЕРЕГРУЗ!!!
Который допускает кто???
Правильно! — ТРАНСПОРТНЫЙ КОНТРОЛЬ!!! Т.е. самая коррумпировангая структура!
Самые наиболее ушатанные дороги — те где ездят перегруженные грузовики!!!
Sponge-bob
17 апреля, 2017 в 20:35
Так я не понял господа! Кто из них врёт!? Может всё-таки битум уиноват?
Да уш!!!
17 апреля, 2017 в 22:33
На кольце Орбита, осенью положили новенький асфальт, прошло всего семь месяцев, с асфальта уже торчит щебень, и накатана колея, к осени ждём трещины. Дорожники — халтурщики.
«благоустройство»-руки бы им обломать за такую работу. Зимой так чистят кольцо, что два небольших заезда засыпают снегом с дороги, к середине зимы половину заезда засыпают огромной кучей снега и оставляют это до весны. Ну а летом эти же заезды щетками засыпают дорожной грязью.
«благоустройство» это как соседи одной площадки, подметая у своей двери, сметают мусор к соседям под дверь.
Прохожий
17 апреля, 2017 в 22:59
В инете может любой желающий посмотреть видео «Как немцы асфальтируют каналы».
Как только наши матаны и иже с ними Букпу и Нуру заасфальтируют, так сразу 2030 и 2050 наступит.
А то дороги уже не терпят такого асфальта. Пора в Нуру и Букпу инновации сливать.
Дмитрий хитрый
18 апреля, 2017 в 01:34
А еще было бы неплохо в таком случае, чтобы отвечающий за дорогу подрядчик нес ответственность за порчу имущества на этом участке дороги. Т.е. едешь на машине, попал в яму,сломалось что-то, поцарапалось, бампер лопнул и т.д. — водитель остановился, зафиксировал все, вызвал дорожно патрульных, официально составил бумаги и обратился либо к этому подрядчику, либо через суд, чтобы взыскать деньги. Тогда бы точно содержали дороги в порядке
Владимир Алексевич
18 апреля, 2017 в 09:21
Конечно дорожники халтурщики. Не проектировщики, которые закладывают в сметы минимальные цены, и отличаются с реальными, и не государство,которое не выплачивает деньги за строительство годами и конечно же не тендерная система, которая предусматривает кто меньше укажет цену на строительство от заложеной , тот и получит подрят. А достойные фирмы с хорошими специалистами простаивают. При таком наплевательском подходе начиная от самого государства и заканчивая проектировщиками, что вы ждете от строителей, когда к ним в руки вместо обещанного финансирования попадают копейки. Ждать хороших дорог думаю не следует.
Rus
18 апреля, 2017 в 09:53
У дорожников зимой работы нет, а у «Благоустройства» ни людей ни техники не хватает. Думаю в этом есть что то разумное
Канат
18 апреля, 2017 в 09:57
Не говорите так, а то дорожников накличите на снег асфальт ложить. Федоровский мост тому пример, плитку докладывали уже в сугробы, причем как то странно сделали реконструкцию. Я недавно там проезжал, так мне кажется там сейчас пешеходу пройти в дождь или просто когда грязь на дороге чтобы остаться чистым нереально.
Lex
18 апреля, 2017 в 14:09
Не надо ничего придумывать, решили свалить на благоустройство, дороги ни хрена делать не умеете, еще город засрать хотите?????почему тогда на бульваре и абдирова ничего не сметается????просто там сделали качественно асфальт, нежели ваши дороги.Так что ложку с вилкой не путайте граждане дорожники….пусть каждый занимается своим делом, будет у кого спросить.
Бекш
18 апреля, 2017 в 12:04
грейдерА, фильтрА, договорА… вы точно заканчивали филологический или журналистики?
tixon
18 апреля, 2017 в 22:30