В Караганде водители и кондукторы маршруток устроили акцию протеста
Они отказываются бесплатно возить пассажиров с проездными билетами
Сегодня, 6 января, в 6 часов вечера водители и кондукторы маршруток устроили в центре Караганды акцию протеста. Около 10 микроавтобусов с включенной «аварийкой» выстроились вдоль остановки «ДК Горняков». Рядом кучковались водители и кондукторы. За ними следили сотрудники полиции. Правда, митинга никто не устраивал. Водители и кондукторы плакатов не разворачивали и транспарантами не трясли.
Дело в том, что с повышением тарифа до 80 тенге, они обязаны бесплатно возить пассажиров с проездными билетами. А маршруткам это невыгодно. Ведь прибыль от продажи проездных билетов, которые печатают крупные автопарки, скорее всего, им не достанется. А это значит, что мелкие перевозчики будут нести убытки.
На встречу с водителями и кондукторами приехали заместитель акима Караганды Кайрат Бегимов и руководитель отдела коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автодорог Марлен Шалтаков. Они объяснил собравшимся, что постановление акимата о повышении тарифа на проезд вступило в силу, а это значит, что они обязаны его выполнять. В том числе и возить пассажиров с проездными билетами.
— Видимо, руководство автопредприятий не довело до своих подчиненных, в каком направлении они должны работать, — сказал Марлен Шалтаков. – В ноябре и декабре мои сотрудники выезжали на автопредприятия, чтобы объяснять водителям и кондукторам, какие будут условия после повышения тарифа. Они должны будут возить людей и по общим проездным, и по социальным, улучшать качество обслуживания и так далее. Но в связи с тем, что некоторых водителей и кондукторов не было на этих встречах, до них эта информация не дошла. Сегодня мы им все объяснили и они нас поняли.
Если Вы стали очевидцем или участником интересного события и хотите поделиться этим, то отправляйте информацию на электронную почту или WhatsApp:
Почта
Телефон (WhatsApp)Комментариев на новость В Караганде водители и кондукторы маршруток устроили акцию протеста: 18
Добавить комментарий
сообщите нам об этом, чтобы мы могли исправить.
Если у вас возникли дополнительные вопросы по теме статьи, напишите нам на kontent@nv.kz.
Комментируя, высказывайтесь корректно и по возможности аргументировано.
Соблюдайте правила, принятые на нашем сайте.
Как гениально просто — и тариф подняли и с конкурентами расправились. Молодец директор автопарка. Два проездных на большой автобус это пшик, незаметно. А те же два на маленькую маршрутку — это пятая часть салона.А если не два? К тому же маршруткам с проездных ничего не перепадет.Большая рыба ест мелкую — глобализация, господа.
1.
06 января, 2014 в 20:24
Пусть это г-н Шалтаков обьяснит прилюдно,в средствах массовой информации и по 5 каналу каналу какие проездные и где действительны.А то понаделали а теперь непонятки сплошные и ругань
.Пусть через вашу газету сообщит в концов.И еще он дал когда выступал по 5 каналу телефоны своего отдела = так вот не довознишься за цел день 423482 и 425979.Или его отдел сос 
тоит только из его самого???
d
06 января, 2014 в 20:32
«Ведь прибыль от продажи проездных билетов, которые печатают крупные автопарки, скорее всего, им не достанется». — Интересно получается, пока 3 автопарк гребет денежку, вместо него пассажиров будут возить маршрутки. И после этого еще что то говорят о том, что ничьи интересы не лоббируются.
Гость
06 января, 2014 в 20:40
ойойой забыли автопарки предупредить свои экипажы.И экипажу вышли бастовать.Вот это солидарность.А руководству получается по….. типа сами разруливайте.Вы мне выручку должны а как вы ее соберете,это уже не мои проблемы? КСТАТИ ГОВОРЯ,ПЕРВОНАЧАЛЬНО ТАРИФ ДОЛЖЕН БЫЛ БЫТЬ 66 ТЕНГЕ,А ТЕПЕРЬ СТАЛ 80.А АВТОПАРКИ НЕХОТЯТ ОПУБЛИКОВАТЬ КУЛЬКУЛЯЦИЮ ЗАТРАТ ЧТОБ ТАКОЙ ТАРИФ СЛОЖИЛСЯ.Я ДУМАЮ ЧТО ЖИТЕЛЯМ БЫЛО БЫ ИНТЕРЕСНО УЗНАТЬ ИЗ ЧЕГО ЭТОТ ТАРИФ СЛОЖИЛСЯ.УВАЖАЕМЫЕ ПЕРЕВОЗЧИКИ,ОПУБЛИКУЙТЕ ЕГО ДЛЯ НАСЕЛЕНИЯ ГОРОДА ЧЕРЕЗ НОВЫЙ ВЕСТНИК К ПРИМЕРУ,ИЛИ ЭТО ТАЙНА ЗА 7 ПЕЧАТЯМИ?
ser
06 января, 2014 в 20:43
все лишнее на ехро!
DooM
06 января, 2014 в 21:24
«Рядом кучковались водители и кондукторы». Однако, не только в общественном транспорте нужно улучшать качество обслуживания… Сегодня нам Елена Ульянкина сообщает, что люди «кучковались», а завтра скажет что уже «всё пучком». Новый вестник, в печатной версии тоже такие материалы у вас?
Молния
06 января, 2014 в 21:14
В печатной версии «все в елочку»
1.
07 января, 2014 в 11:19
«Видимо, руководство автопредприятий не довели до своих подчиненных, в каком направлении они должны работать, – сказал Марлен Шалтаков.»
Видимо, считает себя умнее нас, т.к. мы слепы, а он наш повоДЫРЬ
DooM
06 января, 2014 в 21:22
Цитата: Видимо, руководство
автопредприятий не довели 
до своих подчиненных
Цитата: чтобы объяснять водителя
и кондукторам
Цитата: не было на этих встреча,
P.S. Марлен Шалтаков именно так изъяснялся?
Гоша
06 января, 2014 в 21:23
Так этот 3 автопарк хоть автобусы покупает. А вы, уважаемые водители маленьких маршруток, на каких маршрутках ездите. Зимой, какая температура на улице, такая и у вас, культуры обслуживания, также как и у других нет. А то что в час пик, например на 28 маршрутке, по 40-50 человек могут ехать, это я по себе знаю.Просто вы хотите за рейс вместо 2-2,5т.тг получать 3,2-4 т.тг, вот и всё. А то пишите 2 проездных — это много. Посчитайте господа, даже, если из 50 человек и 20 будут ехать с проездными, то вы уже в убытке не останетесь (получите свои 2,5т.тг)
Юрий
06 января, 2014 в 21:50
Я вот совсем не понимаю а зачем мы маршруткам должны платить по 80 тенге если они согласны нас возить за 50, и почему их штрафуют за это. Ведь автобусы то купил №3 автопарк пусть и они берут свои 80 тг., а в маршрутках та ничего не изменилось. Маразм какой то, я бы ездила на маршрутках и буду ездить на них, а №3 автопарк пусть подавиться обожрались уже. Только о себе думает и народ страдает, и еще оказывается маршрутки тоже!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Назгуль
06 января, 2014 в 23:50
так понятно же! если в маршрутках останется по 50 тн, кто будет ездить на автобусах 3-го автопарка?
Правильно: никто!
Вот власти наши и суетятся: Шалтаков объясняет, что лишат маршрутки куска их сладкого пирога, если не покорятся!
Власти наши готовы закон нарушать где угодно и как угодно, лишь бы григоряну угодить, а вдруг на свою американскую виллу пригласит!
а если не подстелятся под него — точно не пригласит!
999
07 января, 2014 в 07:34
Где наша хваленая демократия? Всем рты затыкают. В некоторых институтах у студентов брали расписку о том, что они не пойдут на митинг против повышения тарифа на проезд, якобы под угрозой отчисления.
Мимоходом
07 января, 2014 в 00:45
Управление образования по Карагандинской области разослало всем учебным заведениям уведомление провести беседу со студентами и учащимися о правильности и необходимости повышения стоимости проезда. И как всегда педагоги должны убедить других в том, с чем сами не согласны, при чем под угрозой наказания
Танюсик
07 января, 2014 в 13:01
Ситуация напоминает сюжет сказки «Чиполлино»..дождь.. ливень..кто бы мог подумать что это станет так популярно
свои люди
07 января, 2014 в 01:39
Мне хочется уточнить через страницы газеты нижеследующее.
.
На марштрутках водители работают по маршрутному листу? Например: у меня есть микроавтобус с двумя дверями, приезжаю в таксопарк и беру маршрутный лист на день ( т.е встаю на своем личном авто на маршрут). За то, что езжу по маршруту плачу пошлину хозяину маршрута. Соответственно привожу план и прочее. А теперь ? — если я плачу за свое время и свой план, то зачем мне возить пассажиров с проездными? Мне как водителю по найму от тех денег, что перечислит «некое лицо» за проездные — достанется «Ничего»
Джон Локк
07 января, 2014 в 11:02
Вот именно, маршрутчики привыкли работать на разбитых, ушатанных «китайцах» (согласен что не все) и получать с них хорошую прибыль, выходить на маршрут когда хотят, набрали план сколько надо, уйти с маршрута, ремонтируют их во дворе своих домов, никто их не может контролировать, потому что хозяину маршрута все равно, за путевой лист уже заплачено. А теперь за 80 тенге целый ряд обязательств: купить новые маршрутки, возить с проездными и т.д., а этого никто не хочет. Здесь руководство мелких автопарков должно опредилится: или закупать свои автобусы и нанимать водителей, или все таки договорится со своими водителями частных автобусов, которым за провозку пассажиров с проездными будет снижена стоимость путевки, а дотация будет идти хозяину маршрута. Тогда я Вас уверяю и маршрутчики будут за 80 тенге, кто откажется от дополнительной прибыли. Единственное остается обновление парка маршруток. Автопарк же умудряется обновлять свой подвижной состав, а автобус стоит в 5 раз больше маршрутки. И кстати пассажиропоток не изменился часть ездиют на маршрутках, а часть на автобусах. И кстати кто кроме автобусов обслуживают такие районы как Сортировка, ЖБИ, Узенка, Федоровка, где маршруток вообще нет. Хотя и Пришахтинск с 012 маршруткой и Майкудук с 014, 23, 28, 31, 66 маршрутками не обеспечат выезд всех желающих. Остальные маршрутки ходят в городе и юго-востоке. Так что у некоторых вообще выбора нет. Так что пусть маршрутчики покупают большие автобусы и возят за 50 тенге, будет ли это им выгодно???
rrr
07 января, 2014 в 14:58
К нам никто не приходил и не объяснял ничего про повышение тарифов и т.п., за всем следим из интернета)Я так и не понял, зачем они повышают тарифы? Что они обещают «теперь» сделать, чтобы оправдать цены? и как правильно теперь выражать свое недовольство? Вчера например молодой кондуктор придрался к деду с социальным проездным и пытался его выгнать вообще! Мы кондуктору предложили те самые 30 тг для доплаты, так он он отказался и продолжил к деду докапываться, его потом девушка на место поставила) лол)
Пончик
07 января, 2014 в 15:31