Виновниками трагедии считают пилотов самолета
Комиссия по расследованию Крушения АН-2 озвучила причину произошедшего. В заключении сказано, что основной причиной крушения самолета стало несоблюдение экипажем минимально допустимой безопасной высоты полета в условиях ухудшения метеорологической видимости.
— Принятое необоснованное решение экипажа АН-2 о снижении высоты без визуального контакта с наземными ориентирами привело к столкновению воздушного судна с земной поверхностью, — говорится в пресс-релизе Министерства по инвестициям и развитию РК.
По материалам расследования окончательного отчета министерством, обещают провести специальное совещание с авиакомпаниями страны, на котором будут доведены обстоятельства, причины и факторы авиакатастроф. А также будут даны рекомендации по повышению безопасности полетов и предотвращению авиационных происшествий.
Утвержденный Окончательный отчет будет направлен в Главную транспортную прокуратуру и МВД РК, проводивших предварительное следствие.
Напомним, 20 января в районе рудника “Шатырколь” в Жамбылской области при заходе на посадку в условиях низкой видимости (туман) потерпел крушение самолет АН-2, следовавший по маршруту “Балхаш-Шатырколь”. На борту самолета находились 7 человек, в том числе 3 члена экипажа. Весь экипаж и 3 пассажира, сотрудники корпорации “Казахмыс”, погибли. Еще одна сотрудница компании выжила. Асем Шаяхметова перенесла серию операцию в Астане. В настоящее время она продолжает проходить реабилитацию.
Самолет 1973 года выпуска принадлежал компании ТОО “Олимп Эйр” (заказчик ПО “Балхашцветмет” ТОО Корпорация “Казахмыс”). В 2002 году самолет прошел капитальный ремонт на авиаремонтном заводе в Актобе и в 2007 году был приобретен компанией у “Казахмыса”.
Соблюдайте правила, принятые на нашем сайте.
Всего на сайте опубликовано 68207 материалов.
Посетители оставили 247345 комментариев.
В среднем по 4 комментариев на материал.
Вчера читала уже везде напечатали
Так и знали что так скажут,ведь теперь платить никому не надо….позорное государство
Х@@@
18 июня, 2015 в 15:07
Самолёт свежий,даже до 50-ти лет не дотянул.
139
18 июня, 2015 в 17:13
сертификат евро4
Бесик
18 июня, 2015 в 19:32