В Балхаше железнодорожник предотвратил возможный сход состава с рельсов

3 061 просмотров Рубрика: Свежие новости |

Железнодорожник спас от возможных тяжелых последствий не только подвижной состав и инфраструктуру, но и жизнь пассажиров.

поездОсмотрщик-ремонтник вагонов Балхашского эксплуатационного вагонного депо Жансерик Аширбек предотвратил возможные последствия  нарушения правил  безопасности движения, сообщает МИА Казинформ.

В ходе технического обслуживания грузового поезда № 3004 на ПТО станции Мойынты Карагандинского отделения дороги Ж.Аширбек обнаружил неисправность в вагоне — трещину диска цельнокатаного колеса. Трещина диска колеса вагона представляет серьезную угрозу безопасности движения поездов. В большинстве случаев, это ведет к сходу с рельсов подвижного состава и порче железнодорожного имущества.

Железнодорожник, проявив бдительность и профессионализм, спас от возможных тяжелых последствий не только подвижной состав и инфраструктуру, но и жизнь пассажиров, следующих в поездах по соседним путям.

«В эксплуатационных вагонных депо уделяется особое внимание обеспечению безопасности движения поездов. При техническом обслуживании подвижного состава осмотрщики вагонов зачастую выявляют дефекты металла в колесных парах, литых деталей тележек вагонов», — отметил заместитель директора по вагонному хозяйству филиала АО «НК «КТЖ» — «Дирекция перевозочного процесса» Сырбай Кадырсизов.

Он также сообщил, что в текущем году нагрудным знаком «Қозғалыс қауіпсіздігі үшін» награждено свыше 30 осмотрщиков вагонов.


Если Вы стали очевидцем или участником интересного события и хотите поделиться этим, то отправляйте информацию на электронную почту или WhatsApp:
  Сообщите нам свою историю или новость по электронной почтеПочта   Сообщите нам свою историю или новость по WhatsAppТелефон (WhatsApp)

Комментариев на новость В Балхаше железнодорожник предотвратил возможный сход состава с рельсов: 15

  1. Может быть я что-то в этой жизни не понимаю, но как мне кажется, осмотр подвижного состава, в том числе и колес, входит в обязанность специальных работников железной дороги.

    Т.е. человек просто делал свою работу и что тут такого, о чем прямо надо писать в газете???

    Или мы уже дожились до того, что когда люди просто нормально делают свою работу — это уже героизм или что-то из ряда вон выходящее???

    Хрупкий орех
    08 декабря, 2015 в 14:11
    Ответить

    • могу сказать одно, сейчас правительство везде хочет показать свою работу для народа РК и требуют с ниже стоящих органов выступления о своей работе в СМИ, и сдают отчет о проделанной работе и даже дают указания сколько должно быть в месяц, так сказать для престижа организации и правительства в целом. Осмотрщик выявил дефект который входил в его функциональные обязанности, но ведь КТЖ надо же о чем то писать, вот и скинули рядовой случай в своей работе, так делают все гос органы, и будут делать еще больше, скоро вот увидите.

      алеша
      09 декабря, 2015 в 09:01
      Ответить

  2. Интересно!
    А вчера врач-гинеколог принял роды и спас жизнь мамы и младенца, а полицейский задержал потенциального серийного маньяка и спас десятки жизней. А дворник присыпал лёд песком и спас жизни жителей двора.
    Давайте всем ордена и медали.

    Гражданка
    08 декабря, 2015 в 14:26
    Ответить

  3. Трещинна на цельно катонном диске вагона
    Не думал что эти колеса могут трескаться
    Износ виде стирания на местах соединения и трения я допускаю но трещину не как не могу представить

    vas
    08 декабря, 2015 в 15:20
    Ответить

    • И не на таких изделиях трещины бывают. Это только чиновничьи рожи никогда не трескаются, а расширяются как вселенная

      Шахтёр
      08 декабря, 2015 в 20:50
      Ответить

      • Шахтёр08 декабря, 2015 в 20:50
        Вы почитайте сначало о свойствех металов и сплавов
        Трескаться могут определенные металы и из них отливать колеса не кто не стал бы
        Если на колесе есть трещина значит она оброзовалась в момент отлива
        А значит завод производитель не проверяет качество своих изделий
        И допускает отклонения в сплавах
        В любом случае случай заслуживающии того что человека обнаружившего этот дефект наградить

        vas
        09 декабря, 2015 в 15:33
        Ответить

  4. Все Ваши возмущения из за не правильно написанной статьи
    У каждого огрегата есть детали которые подвергаются износу
    И по этому есть в технической документации описания что и как надо проверять для избежания не штатных ситуаций
    Так вот по тех регламенту колеса на вогонах имеют срок службы по истичению которого делается осмотр и принимается решение на продление или заменну колес
    обходчиками осмотр состояние колес на предмет выявления трещин не входит в их обязаности
    Вот в этом и заключается героизм в данном случае человек не ограничился регламентом своих обязаностей и может случайно но выявил дифект

    vas
    08 декабря, 2015 в 15:30
    Ответить

  5. Не ну он прям герой. Дайте ему квартиру вне очереди и отправте на пенсию в 40 лет. Тоже мне новость! Такое на ЖД думаю часто выявляют. Где тут героизм!? 8-O

    Пакостник
    08 декабря, 2015 в 16:26
    Ответить

  6. Мне дайте награду! Я сегодня трезвый, а значит спас от скандала и драк всех своих соседей!

    Ушлепок
    08 декабря, 2015 в 16:46
    Ответить

  7. Да….Уже похоже совсем новостей нет…Скоро напишут:»Дворник Иванов спас 100 человек,почистив крыльцо от снега,тем самым, предотвратив переломы конечностей жильцов» :mrgreen:

    горожанин
    08 декабря, 2015 в 17:09
    Ответить

  8. Видели наверное, когда стояли на вокзале, человек в желтой жилетке идет и стучит молотком на длинной ручке по деталям снизу состава? Это и есть осмотрщик. Если звук звонкий то всё ок! А если глухой — беда. Также этот человек трогает буксу на колесной паре: холодная ок, горячая — значит проблема. Очень легко пропустить лопнувшее колесо или боковую раму, когда тебе надо обстучать и потрогать в среднем 70 вагонов и 280 колес за раз. :!:

    Данияр
    08 декабря, 2015 в 17:17
    Ответить

    • Есть одно но. У вагона 8 колёс. Вспомните как стучат колёса по стыкам рельс. :)

      Пакостник
      08 декабря, 2015 в 23:30
      Ответить

      • Молодец, посчитал. Есть еще одно «но» осмотрщик идет только по одной стороне состава. По другой стороне идет другой. :mrgreen:

        Данияр
        09 декабря, 2015 в 11:32
        Ответить

  9. Ну дайте ему премию, он хотя бы заметил эту неисправность, а то у нас сейчас люди такие, что всем все по пофигу(извините)

    Миру мир
    08 декабря, 2015 в 18:36
    Ответить

  10. Какие вы все злые!!! :evil:

    GGG
    09 декабря, 2015 в 10:03
    Ответить

Добавить комментарий

Если вы обнаружили в тексте опечатку или грамматическую ошибку,
сообщите нам об этом, чтобы мы могли исправить.
Если у вас возникли дополнительные вопросы по теме статьи, напишите нам на kontent@nv.kz.
Комментируя, высказывайтесь корректно и по возможности аргументировано.

Соблюдайте правила, принятые на нашем сайте.

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

:wink: :twisted: :roll: :oops: :mrgreen: :lol: :idea: :evil: :cry: :arrow: :?: :-| :-x :-o :-P :-D :-? :) :( :!: 8-O 8)