Терминалы для скота предлагают создать в аэропортах карагандинские животноводы

Продавать выращенный в карагандинских степях скот за границу непросто. Потому что за рубежом ужас как боятся, что вместе с рогатыми животными к ним завезут какую-нибудь страшную заразу. Никто не хочет, наевшись казахстанского мяса, потом тратить бешеные деньги на карантин и лечение. Поэтому в целях профилактики чинят нашим бизнесменам всяческие санитарные препоны. Однако чиновники и предприниматели уже придумали, как решить проблему.

— Мы в прошлом году отправили первые три самолета овец в Эмираты, — рассказал  генеральный директор ТОО «ЕвразияИнвест Ltd» Кадырбек Мейрамбеков сегодня на встрече с министром сельского хозяйства Аскаром Мырзахметовым. — Хлебнули мы горя, конечно, очень много, пока вылетели из Жамбула, где самая дешевая взлет-посадка по Казахстану. Мы привезли туда своих овец и пока получали ветеринарные заключения, это были просто муки ада! Каждый рейс задерживался на 5-6 часов. Это продолжалось до тех пор, пока Астана не вмешалась. А когда прилетели в Дубай, два рейса прошли нормально. В третьем оказалось подозрение на ящур у четырех голов. И все наши 1200 голов поместили на «штрафстоянку». И мы каждые сутки платили за их содержание на откормочной площадке!

Предприниматель предложил министру создать в Казахстане экспортный терминал для отлетающих на убой баранов. И чтобы там работали специалисты, знакомые со спецификой экспорта скота.

— Съездили бы в Эмираты, узнали бы, как они там проверяют, какие реагенты используют, какие вакцины нам нужно применять, — посоветовал Кадырбек Мейрамбеков. — Это очень серьезный вопрос. Потому что наше мясо оказалось очень востребованным. Сейчас нас буквально атакуют Саудовская Аравия, Оман и Иран. Все хотят нашу баранину. Они просто в восторге от нее. Мясо, которое получают с Новой Зеландии, с Австралии, со специфическим запахом, который невозможно вывести.

Министр согласился, что экспортный терминал Казахстану необходим. Однако, по мнению Аскара Мырзахметова, ориентировать его следует прежде всего на Китай.

— По поставкам в ОАЭ мы проблему знаем, — ответил министр. — Но это были пилотные поставки. Сейчас мы сняли все технические проблемы, все согласовали. Мы видим, над чем нам следует работать. И работаем, в том числе над экспортным терминалом. Ведем переговоры с потенциальными рынками, в частности с Китаем, чтобы была согласованность с их требованиями. Чтобы у нас лаборатория работала именно по стандартам Китая.