Трасса Астана-Караганда станет платной в сентябре
В сентябре 2018 года на трассе Астана-Караганда в тестовом режиме введут оплату за проезд
Фото из открытых источников
В сентябре 2018 года на трассе Астана-Караганда в тестовом режиме введут оплату за проезд, передает elorda.info.
«Дорогу Астана-Темиртау в тестовом режиме планируем ввести в сентябре месяце. Я думаю, в течение квартала она будет работать в тестовом режиме, а потом уже будем смотреть. Терминалы для оплаты устанавливаются, оборудование уже привезли», —сообщил пресс-секретарь «КазАвтоЖол» Бауыржан Серикбаев.
Протяженность четырехполосной дороги 170 км. Для транзитных легковых автомобилей стоимость проезда составит 1 тенге за 1 км.
«Существует отдельный тариф для жителей близлежащих к платной дороге населённых пунктов – годовой абонемент стоимостью 1000 тенге», — добавил Бауыржан Серикбаев.
Стоимость для большегрузного транспорта свыше 15 тонн с прицепами, а также для пассажирских автобусов будет определена по окончанию тестового режима.
Способы оплаты: наличными на пунктах взимания платы, терминалы Qiwi, касса 24, интернет-оплата через payway.kz по банковской картеи лицевому счету (для юридических лиц).
В случае, если у Вас есть новость или интересная история, то можно обратиться в редакцию:
Почта — kontent@nv.kz; Телефон (WhatsApp) – 8(776)5421519
Если Вы стали очевидцем или участником интересного события и хотите поделиться этим, то отправляйте информацию на электронную почту или WhatsApp:
Почта
Телефон (WhatsApp)Комментариев на новость Трасса Астана-Караганда станет платной в сентябре: 6
Добавить комментарий
сообщите нам об этом, чтобы мы могли исправить.
Если у вас возникли дополнительные вопросы по теме статьи, напишите нам на kontent@nv.kz.
Комментируя, высказывайтесь корректно и по возможности аргументировано.
Соблюдайте правила, принятые на нашем сайте.
а в октябре будет введён налог на воздух
GRAD
19 августа, 2018 в 08:22
на налоги построили и теперь мы же и будем платить
татьяна
19 августа, 2018 в 12:13
Узаконили наконец рэкет на дорогах) Хочешь ехать — плати)
SD
19 августа, 2018 в 22:17
Нормальная практика — частный капитал строит дорогу, потом эксплуатирует ее, взимает плату за проезд и платит налоги государству. Есть еще схема — на государственные деньги строится дорога. Потом ее передают в доверительное управление некому предприятию, которое только собирает деньги. Ремонт дороги производят опять за счет бюджета.
Иностранец
20 августа, 2018 в 17:01
Спорим, что не запустят в сентябре?
Илья
21 августа, 2018 в 14:08
Никто за 200 тенге небудет бедным!
Это нормальная практика на западе.Пусть будет дороги хорошие, чем ездить по ухабам и гробить свое авто!
Даешь платные АВТОБАНЫ!!!
Нурлыбек
23 августа, 2018 в 08:12