Автосалоны Казахстана пустуют из-за дефицита новых автомобилей. Причиной стала нехватка микросхем, использующихся в автомобильной электронике, передает Liter.kz.

Многие официальные дилеры перестали принимать предварительные заказы, поскольку не знают, когда решится проблема и какой будет цена на новые машины.

Заместитель председателя правления союза «КазАвтоПром» Артур Мискарян сообщил, что спрос на автомобили во всем мире опережает темпы производства, и эта проблема лишь усиливается.

 «Крупнейшие производства микрочипов сосредоточены в странах Юго-Восточной Азии, где пандемия показала высокие темпы распространения, а бизнес, соответственно, испытал продолжительный локдаун. Как следствие – производство микросхем было остановлено», — пояснил Артур Мискарян.

Дефицит микросхем возник из-за пандемии: во многих странах закрылись городские, междугородние и международные пассажирские перевозки.

Казахстанский авторынок впервые столкнулся с этой проблемой в ноябре 2020 года после закрытия «Азия Авто». Позже, в 2021 году, возникла новая проблема – задержка грузов на границе Китая.

 «Значительная часть автомобилей и комплектующих для производства поставляются из Японии, Южной Кореи, а также из самого Китая. Грузы долгое время вынужденно простаивают на границе, в результате сбоя в логистической цепочке затягиваются сроки поставок», — заявил эксперт.

В Казахстане ежегодно растут цены на автомобили. По последним данным они выросли на 17-20%.

Дефицит новых автомобилей вынуждает искать аналогичное авто на вторичном рынке, что в свою очередь стимулирует рост цен.

Стоит отметить,  что дефицит и ценовой рост не повлиял на покупательскую способность казахстанцев. С января по август 2021 года автосалоны продали 76 тысяч новых автомобилей, что на 40% больше, чем в 2020 году.

Эксперты советуют казахстанцам, планирующим приобрести автомобили, не ждать окончания дефицита. Поскольку цены будут только расти, а сроки решения проблем неизвестны.