Из-за возможной отмены утильсбора в Казахстане могут прекратить сборку российских авто

Снижение или упразднение утилизационного сбора снизит спрос на импортные авто. Российские бизнесмены боятся при этом потерять средства, вложенные в развитие автобизнеса в Казахстане, передает nv.kz со ссылкой на vedomosti.ru.

Производители авто за счет утильсбора получают субсидии. К тому же они освобождаются практически от всех таможенных пошлин и налогов. Если утильсбор отменят, то рынок уравняет цены местного автопроизводителя и импорта. При этом затраты производителя на доставку и сборку машинокомплектов будут по-прежнему включены в себестоимость машин, что определенно скажется на конкурентоспособности.

По информации компании «КАМАЗ», совокупные инвестиции в активы концерна в Казахстане уже составили 12 миллиардов тенге. При этом, производитель собирается вложить еще 243 миллиарда тенге в развитие литейного производства до 2024 года. Отмечается, что снижение или отмена утилизационного сбора негативно повлияет на текущую деятельность компании. В компании надеются, что ситуацию урегулируют, пока планы по развитию бизнеса в Казахстане не изменились. Ежегодно «КамАЗ инжиниринг» выпускает почти 2 тысячи грузовиков в год, это треть всего экспорта концерна.

То же касается и «АвтоВАЗ», которая так же надеется на сохранение утильсбора. Представители компании заявили, что деньги со сбора помогли бы развивать местный автопром и производство компонентов.

«Казахстан является ключевым экспортным рынком для «АвтоВАЗа», и мы планируем развивать наше предложение и услуги в этой стране с помощью двух новых местных дистрибьюторов»,  – сообщили в компании.

Сейчас российские авто «Лада» и «Уаз» собираются на заводах Костаная, Семипалатинска и Акмолинской области. У «КамАЗа» так же есть собственный сборочный завод в Акмолинском регионе.