В Казахстане уволили 11 человек из-за снега на трассах

Фото: liter.kz

Из-за ситуации на дорогах были расторгнуты договоры с рядом подрядчиков. Об этом сообщили в Главной транспортной прокуратуре, передает nv.kz со ссылкой на tengrinews.kz.

В ведомстве сообщили, что на контроле транспортной прокуратуры остаются вопросы содержания автомобильных дорог международного и республиканского значения в зимний период.

«Надзорные мероприятия показали, что работа дорожных служб не обеспечивает должную защиту дорог от воздействия метеорологических факторов. Так, Северо-Казахстанской транспортной прокуратурой в территориальных филиалах АО «НК «КазАвтоЖол» и ТОО «КАЖсервис» установлена нехватка снегоуборочной техники и противогололедных материалов. Такое положение дел при резких перепадах температуры и снегопадах затрудняло дорожное движение на республиканских дорогах Северо-Казахстанской области и несло прямую угрозу безопасности его участников», — говорится в сообщении.

По данным шымкентской транспортной прокуратуры, в Туркестанской области также выявлены факты нехватки дорожной техники для содержания республиканских дорог региона. По официальным данным, запоздалые снегоуборочные работы в период метелей и снегопадов парализовали транспортный поток по направлению Шымкент – Тараз с 12 по 15 декабря 2023 года (порядка 50 автотранспортных средств застряли на трассах). Для устранения выявленных нарушений прокуратурами внесены представления в адрес национального оператора по управлению автомобильными дорогами, отметили в транспортной прокуратуре.

«По одному из актов надзора прокуратуры за ненадлежащее исполнение должностных обязанностей расторгнуты трудовые договоры с 11 сотрудниками и директором Северо-Казахстанского областного филиала ТОО «КАЖсервис». По другому – на оказывающих услуги подрядчиков наложены штрафные санкции на сумму более 1,6 миллиона тенге», — добавили в ведомстве.

Отмечается, что после вмешательства транспортных прокуроров АО «НК «КазАвтоЖол» проводятся мероприятия, направленные на приобретение 245 единиц дополнительной дорожной техники с последующим распределением в регионы страны.