Водитель 53-го автобуса, сбивший пенсионерку, отстранен от работы
Сейчас он находится под следствием
27-летнего водителя 53-го автобуса, который 29 января сбил на перекрестке улицы Гоголя и проспекта Нуркена Абдирова пожилую женщину, отстранили от работы. Об этом нам сообщили в автопарке № 3:
— Водитель отстранен. Находится под следствием. Инструктаж с начальниками колонн мы провели, чтобы такого больше не происходило.
На вопрос, давно ли этот водитель работает в автопарке № 3, и есть ли у него опыт перевозки пассажиров, нам отвечать отказались.
В департаменте внутренних дел только сегодня прокомментировали эту аварию.
— Сотрудниками дорожно-патрульной полиции составлена схема. Материалы по делу передали Центральному отделу полиции. Было заведено уголовное дело по статье 345 части 2 УК РК («Нарушение правил дорожного движения, лицом управляющим транспортным средством, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека»). Назначены все необходимые экспертизы. Проводится расследование, — сообщили в пресс-службе ДВД области.
Напомним, вчера на нашем сайте в рубрике «Народные новости» появилось сообщение от нашей читательницы со ссылкой на видеоролик, размещенный в интернете. На записи с автомобильного регистратора видно как пассажирский автобус сбивает пешехода. Как выяснил корреспондент NV.KZ, женщина, попавшая под колеса, осталась жива и находится в больнице.
Если Вы стали очевидцем или участником интересного события и хотите поделиться этим, то отправляйте информацию на электронную почту или WhatsApp:
Почта
Телефон (WhatsApp)Комментариев на новость Водитель 53-го автобуса, сбивший пенсионерку, отстранен от работы: 20
Добавить комментарий
сообщите нам об этом, чтобы мы могли исправить.
Если у вас возникли дополнительные вопросы по теме статьи, напишите нам на kontent@nv.kz.
Комментируя, высказывайтесь корректно и по возможности аргументировано.
Соблюдайте правила, принятые на нашем сайте.
А что в полиции не могли сказать когда ему в первый раз права и какой категории выдали
Видно что он не учел длину автобуса такое может сделать только тот кто пересел с легковушки на автобус или грузовик
Потому что на легковушки у водителя во время маневра не выробатывается привычка смотреть в зеркало
А тот кто имеет опыт на грузовиках и автобусах у них привычка при повороте смотреть в зеркало
И того получается этот человек прошел 3-х месячные курсы переобучения с категории В в категорию Д
В время переобучения инструктор не с акцентировал в нимание на то что при маневре на длиномерных машинах надо смотреть в зеркало заднего вида
Это и стало причиной трагедии легкомыслия инструктора и не внимательность обучаемого
vas
04 февраля, 2015 в 15:06
2 коня, один за рулем, другой за клавой. Здесь нужно было вперед смотреть, на пешеходный, а не по зеркалам.
10"А"
04 февраля, 2015 в 15:44
Опытный водитель видет что в переди и что по бокам
vas
04 февраля, 2015 в 15:54
А причем тут по бокам? В боковые зеркала этого пешехода он бы не увидел. Через три месяца пересесть с легковушки на автобус не получится. Даже по старым правилам допуска к сдаче экзаменов на право управления на категорию «Д» необходимо было подтверждение о стаже управления транспортным средством категории «С» не менее года (доверенность или справка с места работы). А с первого февраля необходим стаж управления категорией «Д1» не менее трех лет. Чтобы получить «Д1» или «С» надо поездить годик на т/с «С1».
Эндрюс
04 февраля, 2015 в 23:01
«На вопрос, давно ли этот водитель работает в автопарке № 3 и есть ли у него опыт перевозки пассажиров, нам отвечать отказались.» Конечно, они же не скажут, что он недавно только сел за руль и опыта у него нет…что вероятней всего.
maddy
04 февраля, 2015 в 15:21
За такие признания (“На вопрос, давно ли этот водитель работает в автопарке № 3 и есть ли у него опыт перевозки пассажиров, нам отвечать отказались.” ) в серьезных СМИ журналистов увольняют
Если интервьюр отказывается отвечать журналисту на вопросы значит журналист не до рос до того уровня чтоб называть себя журналистом
Журналист не должен читателя заводить в заблуждения он должен давать информацию а не почву для размышлений
vas
04 февраля, 2015 в 15:28
ну вот и редколлегия. ты пожестче с ними, ну что там cool girl?, заявление написала или слезки льет? не поддавайся ББПЕ.
clowns
04 февраля, 2015 в 16:00
гнать на)(уй таких и близко не подпускать к источнику повышенной опасности!!!!!
джонни
04 февраля, 2015 в 15:28
Инструктора и инженера по техники безопасности обязать выплатить все расходы на лечения это они виноваты а не водитель
vas
04 февраля, 2015 в 15:42
это водитель не виноват????…Вас, у тебя череп не давит от таких умозаключений…хотя согласен, что автопарк должен нести субсидиарную ответственность…
джонни
04 февраля, 2015 в 16:10
Если тебе дали не тот объем знаний который должны были дать то естественно будут ошибки и трагедии
vas
04 февраля, 2015 в 17:07
Водители молодые автопарков которые попадают в ДТП жертвы алчности руководства автопарков
Потому что они набирают на переобучения людей не имея в штате професионального психолога который должен наблюдать за процессом переобучения и указывать инструктору на какие анспекты он должен уделить внимания в обучение каждого ученика
О они проходят общий инструктаж и пару часов на маневрирование по теретории и все в рейс так нельзя готовить водителей общественного транспорта
И справка от врача что человек психически здоров не горантия что он осознает отведственность за то что его действия могут привести к трагедии
vas
04 февраля, 2015 в 15:53
В Советские времена водить общественный транспорт можно было водить только со стажем не менее 10 лет…
Оксана
04 февраля, 2015 в 16:31
Сейчас автопарку дешевле посадить за руль молодого водителя без опыта после курсов переобучения
Чем платить нормальные зарплаты професиональным опытным водителям которые знают цену своему труду
И руководству автопарка наплевать на то что людей колечат и автобусы гробят потому что за проезд мы платим в десятки раз больше себестоимости проезда
vas
04 февраля, 2015 в 17:15
А какова себестоимость? Можете дать калькуляцию?
Да уш!!!-2
04 февраля, 2015 в 18:22
Скажите люди. А сегодня ПОЛНОЛУНИЕ?
Чёт черезчур активность у койкого повышенная. 
Да уш!!!
04 февраля, 2015 в 18:50
У автопарка надо сначала маршрут отобрать, потом вообще лицензии лишить, можно одновременно, можно в другой последовательности. Но наказать надо. Они, что опять проплатили постановление суда на понижение тарифов? Не часто езжу в автобусах,но манеру вождения автобусников на дороге наблюдаю. Топят как угарелые. В данном случае водитель не посмотрел по сторонам. Там же пешеходный переход.
ms
04 февраля, 2015 в 19:14
А есть доказательства, что в первый раз проплатили? Вася это поклёп, а за клевету могут и привлеч. Проигнорировали нужно было написать в твоём коменте.
Да уш!!!
04 февраля, 2015 в 22:44
Вася в смысле не Vas.
Да уш!!!
04 февраля, 2015 в 22:46
Штирлиц ты наш!
тоже Да уш!!! можно Вова
05 февраля, 2015 в 09:57