Бумажная авиация

СТРОГИЕ ПРАВИЛА
Турнир по запуску бумажных самолетов называется Red Bull Paper Wings. Отборочные туры прошли в трех городах Казахстана: Астане, Караганде и Алматы. Мировой финал состоится 1 мая в Зальцбурге. В нем примут участие студенты из 85 стран мира.
Ну а в Караганде больше 50 студентов демонстрировали умение запускать бумажные самолеты дальше всех, дольше всех и красивее всех.
Турнир, хоть и похож на забаву, проходит, тем не менее, по четким правилам. По регламенту соревнования могут проводиться только в закрытом помещении. Все конкурсанты должны делать самолетики из одинаковой бумаги, которую выдают организаторы. При этом листки можно только складывать. Никакие разрезы, склеивания, скрепления степлером или утяжеления не допускаются. Во время запуска участники должны стоять обеими ногами на полу — позволяется сделать только один шаг. Заступ за линию старта карается дисквалификацией.
Соревновались студенты в трех категориях: дальность полета, длительность полета и аэробатика. Об этом немного подробнее. «Дальность полета» измеряется от точки отрыва самолета до точки первого касания земли. Вторая категория, в которой оценивалось мастерство бумажного пилотажа, — это «время в воздухе». Последняя дисциплина этого своеобразного состязания — «аэробатика». Самолеты в воздухе должны выполнить самые разные пилотажные трюки, в том числе петли, бочки, волны. В отличие от двух первых категорий, в аэробатике каких-либо ограничений насчет размера, принципа сборки и используемого вспомогательного материала не существует.
— Несмотря на все правила и ограничения, это в первую очередь развлечение — уверяет организатор турнира Red Bull Paper Wings в Караганде Андрей Кулагин. — Большинство участников пришли сюда не соревноваться, а приятно провести время, повеселиться, одним словом. Мало кто из участников думает о том, что если он выиграет, то получит путевку на чемпионат мира в Австрию. Хотя в финале, я думаю, страсти накалятся.

КАК ПРАВИЛЬНО ЗАПУСТИТЬ САМОЛЕТ
Пилот бумажного лайнера Алия Искакова рассказала нам секрет хорошего полета.
— Главное, чтобы все сгибы и углы были ровными, — говорит Алия. — Если недостаточно точно соблюсти симметрию, то самолет грохнется, не пролетев и метра. Также многое зависит от модели самолета — есть несколько вариантов. Я умею делать только два варианта самолетика, надеюсь, моя техника сегодня сработает.
К сожалению, не сработала. Самолет Алии не пролетел и метра.
Кстати, рекордное время в полете провел в 1998 году самолет американца Кена Блэкберна, настоящего фаната «бумажной авиации», автора ряда оригинальных конструкций и книг по моделированию. Его бумажный самолет летел целых 27,6 секунды. Сейчас 45-летний проектировщик занимается созданием прототипов военных беспилотных летательных аппаратов, настолько крошечных, что их вес измеряется в граммах, и настолько медленных, что они проверяют самые низкие пределы аэродинамики. Вместе с другими инженерами из научно-исследовательской лаборатории он работает в новой области самолетостроения. Его проекты использовались в Ираке и в Афганистане для разведки. Самолеты-разведчики настолько маленькие, что размещаются в рюкзаках солдат, а запускаются с руки.
Что касается карагандинского тура, то здесь определились три победителя, все они — студенты КарГУ. Айгерим Жарылгапова запустила свой самолетик на расстояние в 22 метра 30 сантиметров. Неплохо, хотя мировой рекорд установлен в 2003 году Стивеном Кригером из США — 63,12 метра.
Во второй дисциплине победил самолет Андрея Готовцева, продержавшийся в воздухе 8 секунд. В аэробатике верх одержал Алшери Бимбетов.
Следующий отборочный этап состоится 15 марта в Алматы, где будут также отобраны по три лучших спортсмена в каждой категории. Финалисты встретятся в южной столице 22 марта. По итогам национального финала определится супертройка авиаторов, которые и будут представлять Казахстан на чемпионате мира в Австрии.