Казахстанский автопром может пострадать из-за ажиотажа на российском рынке
Глава АКАБ утверждает, что ехать Казахстанцам за машиной в Россию глупо
Уже стало нормой, что казахстанцы активно скупают автомобили на российском автопроме из-за падения рубля. Учитывая тесные связи Казахстана с Россией, это не может не отразиться на отечественном рынке. Ситуацию на нем BNews.kz прокомментировал глава Ассоциации казахстанского автобизнеса (АКАБ) Андрей Лаврентьев.
«Непонятно какие машины завозятся. Уже начинаются всякие криминальные схемы. Граждане приезжают и, иногда, не знают, нужно ли оплачивать НДС, или не нужно. Происходит занижение инвойсов (счетов — прим.автора). Люди приезжают и не все платят налоги, не оплачивают пошлины. Это, в определенной степени, может привести к коллапсу. Конечно, это отразится на рынке новых автомобилей. Мы видим, что дилеры дорогих автомобилей уже испытывают серьезные трудности с реализацией авто, которые официально растаможены, заплачены на них налоги. Я считаю, что незамедлительно необходимо обратить внимание на эту ситуацию, тем более, что наши белорусские коллеги уже принимают определенные меры по стабилизации данной ситуации. Нужно серьезно посмотреть на эту ситуацию. У нас должны быть четкие своевременные ответы»,- считает Андрей Лаврентьев.
Что характерно, на днях источник в Министерства финансов РК, в интервью порталу kolesa.kz рассказал, что налог на добавленную стоимость, которым облагаются сегодня машины, ввозимые из стран Евразийского экономического союза, перестанут взимать с 1 января.
В части 2 пункта 6 статьи 72 раздела 17 «Налоги и налогообложение» этого документа говорится: «Косвенные налоги не взимаются при импорте на территорию государства — члена (ЕАЭС) товаров, которые ввозятся на территорию государства — члена физическими лицами не в целях предпринимательской деятельности».
Таким образом, после вступления договора в силу автомобили в Казахстан можно будет ввозить из России, Беларуси и других стран, которые присоединятся к этому межгосударственному объединению (разговоры сегодня идут о Кыргызстане, и впоследствии, возможно, об Армении), без уплаты НДС.
По словам же главы АКАБ, сегодняшняя ситуация на отечественном рынке автопрома позволит выработать механизмы, которые позволили бы Казахстану включать защиту собственного рынка.
Глава казахстанского автопрома признался, что объемы ноября-декабря оставляют желать гораздо лучшего.
«Нам необходимо оперативно принять конструктивные меры»,- отметил А.Лаврентьев.
С этим необходимо бороться, считает глава АКАБа, начиная с разъяснений, чтобы казахстанцы не наделали глупостей, отправляясь за покупкой авто в Россию, думая, что это намного дешевле.
«По факту, когда они возвращаются сюда, то они платят доставку, НДС, в итоге дешевле это не выходит», — подсчитал Андрей Лаврентьев.
Если Вы стали очевидцем или участником интересного события и хотите поделиться этим, то отправляйте информацию на электронную почту или WhatsApp:
Почта
Телефон (WhatsApp)Комментариев на новость Казахстанский автопром может пострадать из-за ажиотажа на российском рынке: 12
Добавить комментарий
сообщите нам об этом, чтобы мы могли исправить.
Если у вас возникли дополнительные вопросы по теме статьи, напишите нам на kontent@nv.kz.
Комментируя, высказывайтесь корректно и по возможности аргументировано.
Соблюдайте правила, принятые на нашем сайте.
Ассоциации казахстанского автобизнеса (АКАБ)
Лол. Акаб это же all cops are bastards
Шахтёр
18 декабря, 2014 в 16:36
Там же в англ. варианте «си». Не очень правильная расшифровка
Да уш!!!-2
18 декабря, 2014 в 17:38
вроде тойота рф подняла цены на 20%… рубль немного реанимировался. теперь тойота кз должна цену к реальности приблизить, и смысл гонять туда сюда сам по себе сведется к нулям.
№222
18 декабря, 2014 в 18:51
Без паники господа. Там уже всё скупили. Теперь только ВАЗы выгодно покупать.
Да уш!!!
18 декабря, 2014 в 20:42
не Вазы, а ТАЗы
мародер
19 декабря, 2014 в 09:04
почему нас должны волновать эти проблемы? Снижайте цены вливайтесь в конкуренцию
Уася
18 декабря, 2014 в 20:46
Глупость не в том , что люди пытаются купить подешевле , а в том , что местные авто дилеры накинув баснословную маржу потеряли клиентов …. на объемах надо работать, а не на космических процентах с продаж . Умные и расчетливые бизнесмены периодически уходят в демпинг дабы привлечь и наработать клиентскую базу . А дилеров » испытывающих серьезные трудности » абсолютно не жаль …. они свое еще наверстают . В следующий год будет полный штиль в автосалонах рынок перенасыщен … покупали все у кого завалялась лишняя $ . Вот тогда и начнутся всяческие акции и дешевые подарки , в виде комплекта стремной зимней резины .
$
18 декабря, 2014 в 21:24
А с какой стати глава Ассоциации казахстанского автобизнеса (АКАБ) Андрей Лаврентьев, забеспокоился за пошлины и налоги?
Водитель
18 декабря, 2014 в 22:34
мне кажется когда он говорил что покупать машину в РФ глупо, то на тот момент он уже себе привез пару машин оттуда. Ну почему Правительство РК хоть раз не даст нормально Казахстанцам покупать авто, я повторяюсь, но ранее говорил зачем вводить Евро-4 когда этого бензина у нас нет нигде, зачем. Прикрыли правые рули (Япония),потом Европу, потом Беларусь, потом Грузию, потом Киргизию, до бедной Монголии и то добрались, дали бы фору хотя бы Оралманам, нет нельзя надо все покупать в РК по нереальным ценам, надо же учитывать покупательскую способность населения. Например не смотря на кризис в РФ, там все цены в рублях как были так и остались, а у нас после девальвации на все машины в том числе и Б/у и новые возросли ровно на столько на сколько повысился доллар, выходит тенге это действительно бумажки.
мародер
19 декабря, 2014 в 09:15
Лучше бы объяснили, почему так выгодно везти оттуда машины? У них люди беднее и поэтому авто дешевые или наши дилеры при…устали и и цены накручивают больше чем в России?
Оксана
19 декабря, 2014 в 09:24
Казахстанские автодиллеры продают авто за самую высокую цену котороя только возможна, они лобируют свои интересы через всякие там ассоциации, объединение. Хотя им лучше бы стоило продавать авто по реальным ценам, а не по космическим ценам как сегодня, наши не умеют конкурировать они сразу лобируют. Если народу выгодно покупать в Россиии необходимо конкурировать и делать условия для покупателей.
armanov
19 декабря, 2014 в 09:38
В заголовке «казахстанский автопром». Автопром — несколько склонов с космической маржой? Меня всегда удивляла почему цены на одни и те же машины в Казахстане выше чем в России и Белоруссии. А «шкода» местной сборки дороже чем в Германии чешской сборки?
Гоголь
19 декабря, 2014 в 11:27