Дефицитом парковок в Казахстане обеспокоены депутаты

Нормы по определению количества автостоянок и парковок предложили разработать в Казахстане, сообщает корреспондент Tengrinews.kz. Проблему нехватки парковочных мест и автостоянок в стране подняли парламентарии в ходе оглашения депутатского запроса.

«Проблема в том, что в Казахстане не существует норм по определению количества открытых автостоянок при общественных зданиях, в зависимости от площади и ресурсов, с учетом их посещаемости. К примеру, в США и Канаде применяется показатель парковочного индекса, по которому допускается количество парковочных мест на каждые тысячу фунтов. Согласно этому показателю, в административных, деловых, торговых, культурно-развлекательных центрах по норме на одно парковочное место приходится от 15 до 20 квадратных метров общей площади здания. Если применить зарубежные нормы к нашим административным, торгово-развлекательным комплексам, то тому же «Керуену» (торговый центр в Астане — Прим.автора) потребуется в три раза больше открытых парковочных мест, нежели сейчас», — огласил депутатский запрос Талгат Ергалиев, адресуя его министру национальной экономики Казахстана.

Депутат, оглашая запрос от всей парламентской фракции «Ак жол», призвал правительство разработать и принять данные нормы, учитывая площадь и посещаемость объектов.

«Сегодня дефицит открытых парковочных мест в Астане, Алматы и в других городах республики остро проявляется в административных, деловых, торговых центрах, а также рядом с госучреждениями: школами, детскими садами и рядом с офисами нацкомпаний. Например, в бизнес-центре «Москва» (в Астане — Прим.автора) на 44 тысячи квадратных метров здания приходится 295 парковочных мест. То есть на одно место приходится более 150 квадратных метров торговой площади. Проблема дефицита парковочных мест ярко выражена в торгово-развлекательных центрах столицы», — привел данные депутат, отмечая, что та же проблема существует и на территории рынков.

Мажилисмен привел статистику: за последние 11 лет в Казахстане количество зарегистрированных автомобилей увеличилось в три раза, в Астане — в пять раз.