Брошенный КамАЗ пропавшего дальнобойщика нашли под Темиртау
Родственники и полиция почти неделю ищут пропавшего по пути домой водителя.
Житель Павлодара Виктор Оленбург пропал в Карагандинской области. Мужчина пропал где-то на трассе, когда перевозил цветной металл на КамАЗе из Жезказгана в Павлодар. Сообщает informburo.kz.
«21 октября Виктор выехал из Жезказгана. Последний звонок он сделал жене вечером 22 октября из Атасу. Сказал, что на следующий день – 23 числа, он уже будет дома. Жена все утро 23 октября ему звонила. Но телефон был отключен», — рассказала сестра Виктора Ольга Тунковская.
Сразу после того, как Виктор Оленбург перестал выходить на связь, его брат вместе с руководителем предприятия выехали в Карагандинскую область и написали заявление о пропаже. Всё это время брат пропавшего дальнобойщика и его шеф ждали известий. Сегодня утром КамАЗ Виктора Оленбурга нашли на обочине дороги под Темиртау. Темиртауский таксист обратил внимание на грузовик. Машина стояла заведенной, но была брошена. Личные вещи Виктора находились на месте, но ни его самого, ни груза на месте не было.
«Мы переживаем, что что-то на дороге случилось. Потому что все вещи Виктора остались в машине, его нет», — переживает сестра пропавшего водителя.
Родные пропавшего дальнобойщика просят звонить в полицию жителей Карагандинской области, которые видели Виктора Оленбурга, или что-то знают о его местонахождении.
Если Вы стали очевидцем или участником интересного события и хотите поделиться этим, то отправляйте информацию на электронную почту или WhatsApp:
Почта
Телефон (WhatsApp)Комментариев на новость Брошенный КамАЗ пропавшего дальнобойщика нашли под Темиртау: 12
Добавить комментарий
сообщите нам об этом, чтобы мы могли исправить.
Если у вас возникли дополнительные вопросы по теме статьи, напишите нам на kontent@nv.kz.
Комментируя, высказывайтесь корректно и по возможности аргументировано.
Соблюдайте правила, принятые на нашем сайте.
Страно ищут у нас
Камаз не могли найти целую недели
Опять жадность стоила человеческой жизни система GPS мониторинга транспорта стоит дорого но не дороже человеческой жизни
vas
28 октября, 2015 в 16:11
Жадность руководства,такой груз и без сопровождения,дай бог чтоб водитель был жив
Ден
28 октября, 2015 в 17:23
Лично у меня подозрения об организации этого преступления падают на владельца КаМаЗа
Подозрительно то что комаз можно сказать вернули целым и не вредимым
И через неделю
Потом какие изделия из цвет мета перевозил этот Камаз может их в ручную на другую машину не возможно былоб перегрузить
А это значит что преступники были подготовленны к преступлению за несколько суток как камаз с обьекта А до объекта Б выехал груженным
vas
28 октября, 2015 в 18:55
Мы это все в блокнотик запишем и сдадим куда следует.
antivas
28 октября, 2015 в 21:54
antivas28 октября, 2015 в 21:54
Еще это запеши
1-Спонтанно напасть на этот камаз не кто не мог
Потому что куда грабители могли сбыть даже одну тонну меди в виде кабеля или еще чегота
Потом нужно было укромное место где можно былоб перегрузить груз
Нужен или кран или манипулятор
По этому преступление было спланированно так что грабители точно знали какой камаз и в каком месте перехватить чтоб быстро и не заметно загнать его туда куда надо потом быстро перегрузить
Правельно было бы перегрузить в подобный грузовик
Но для этого нужен был путевой лист потому что на выездах с Караганды да и в Караганде его могли остановить и проверить что сколько и куда везет здать на металолом такой обьем меди в Караганде это всеравно что прийти с чито сердечным в полицию
Медь вывезли и вывезли в Россию потому что в Китай не выгодно и Камаз пропал бы и обнаружился в районе балхаша
Подозревать водителя в причастности можно но не реально в любом случае он нитка способная вывести на организаторов значит в живых его уже нету
Найти преступников можно проверить через таможню всех кто за пределы Казахстана на этой недели вывозил аналогичный груз
Это дело должно было быть раскрыто за 24 часа
Оно не раскрыто до сих пор и это говорит о том что спланировали его до того как на заводе этот Камаз загрузили
Преступники учли все дитали
А кто мог знать об этом Камаза кроме представителей завода владельца камаза и водителя
Банд рекетиров на дорогах Казахстана таких как были в 90-е нету
Да и любой грабитель знает что разом в Казахстане сдать весь товар не получится а мелкими партиями тоже не вариант
Груз был сразу запланирован на отправку за прелелы Казахстана
Мог быть еще вариант что представители завода замешанны
И схема у них была такая
Двум покупателям продают один и тодже товар
Но с завода с документами выезжают две машины одна пустая другая груженная
По дароге груженую машину грабят и перегружают в пустую все товар чистый приходит к легальному покупателю который не о чем не знает
На заводе остается лишния партия товара которую можно легально продать и получить свер брибыль
vas
29 октября, 2015 в 09:38
от куда Вам известно кол-во груза? воообще ,что известно? камаз стоял за нашим домом…8 мкрн.
кси
30 октября, 2015 в 20:44
На месте следователей я бы в первую очередь проверил завод
Сколько перед отправкой этого камаза на складе было товара
Потом сколько товаро осталось на скаладе и сколько было вывезенно если получится что вывезено больше чем должно быть значет
Владелец Камаза может быть и не виновен
Тогда отведственогл за отгрузку завода надо подозревать
Не верю что камаз перехватили делетанты
И не спланированно спонтанно
vas
29 октября, 2015 в 09:46
antivas28 октября, 2015 в 21:54
Тут как не крути подозреваемые
1-Водитель
2-Владелец машины
3-Отведственный за отгрузку на заводе
Другие лица не могут подозреваться как организаторы потому что не у всех есть возможность реализовать такой обьем товара
vas
29 октября, 2015 в 09:49
дело раскрыть пять сек., выяснить по ЕМЕЙ коду в каком месте была последняя фиксация сигнала телефона, после чего выяснить какие номера в тот момент находились рядом, кроме того при прохождении телефона у камер ЦОУ выяяснить время проезда Караганды и Темиртау, просмотреть видео записи кто находился рядом с водителем и сколько человек, просмотреть какие подозрительные машины проезжали до него и после, можно про анализировать по камерам ЦОУ в каком районе ездил Камаз в Темиртау, это все происходило по-любому ночью, и машин ездиют мало и выяснить подозреваемых не составит сложности. Уверен что товар лежит в частном, темном цехе и ждет момента сбыта и спада ажиотажа и поисков. А вот жив ли дальнобойщик большой вопрос. Необходимо раскрыть данное преступление по-любому, так как Казахстан транзитная страна и на дороге нужен порядок и спокойствие, и еще здесь замешаны крупные и наглые игроки, которых надо мочить.
алеша
29 октября, 2015 в 11:45
алеша29 октября, 2015 в 11:45
Груз не в Казахстане его перегрузили в другие машины и Вывезли
В Казахстане нет взаимо действия таможни и МВД груз вывезли в первый день
Оставить его в Казахстане просто дурость
А сейчас проверить кто вывез не легальный груз из всех перевозчиков не реально
Потому что его могли вывести не как медь а сверху присыпать углем и вывести как уголь или любой другой груз
Сейчас шансов раскрыть это преступления очень мало
Его можно было раскрыть пока Камаз был у преступников сейчас когда от камаза преступники избавились
Вычислить их будет не возможно если не подключить соседей
vas
29 октября, 2015 в 12:04
Точно»….. и еще здесь замешаны крупные и наглые игроки, которых надо мочить.»
кси
30 октября, 2015 в 20:48
По ИМЕЙ коду это преступление не раскрыть
Здесь только надежда на удачу
И если таможня РК регестрирует кто с каким грузом выезжал с Казахстана
Имея эту информацию можно вычислить кто выехал с фальшифыми накладными
А дальше дело техники
vas
29 октября, 2015 в 12:19