Вагоны могли сойти с рельс.
В начале этого года сотрудники Межрегиональной инспекции транспортного контроля «Сарыарка» проверили шесть крупных железнодорожных станций в области. Практически на каждой выявлены нарушения.
Проверяющие обвинили железнодорожников в халатности. Они то задерживали поезда из-за поломки вагонов, скрывая факты. То напротив, закрывали глаза на неисправности подъездных путей, создавая тем самым угрозу безопасности железнодорожного движения. Вагоны из-за такой невнимательности могли сойти с рельс.
— Мы проверяли самые крупные железнодорожные станции. Было установлено очень много нарушений транспортного законодательства. Помимо прочего, начальники станций работали в интересах определенных компаний. Кому-то позволили провозить грузы при явной неисправности железнодорожных путей, — рассказывает начальник отдела контроля на железнодорожном транспорте Абай Дарменбаев. – Так же начальники не исполняли свои должностные обязанности. Они должны были проверять подъездные пути, решать все возникшие вопросы, но не делали этого. После проверки 10 человек, сотрудников и руководителей железнодорожных станций, наказали выговорами и обязали их устранить нарушения.
Досталось от проверяющих и «АрселорМиттал Темиртау». На подъездных путях, принадлежащих компании, контролеры нашли около ста нарушений. И тут же закрыли возможность проезда по железной дороге. В итоге целые сутки не работали две станции. 600 вагонов вынуждены были стоять, пока компания не устранила указанные нарушения.
— Это была внеплановая проверка, которую провели после обращения к нам компании-собственника вагонов, курсирующих на железнодорожных путях АМТ. В прошлом году у них много составов сходило с рельс. Естественно АО «Казтемиртранс» несло убытки, — объясняет Абай Дарменбаев. – После того как мы проверили, выяснилось, что подъездные пути не соответствуют стандартам, где-то наблюдается сужение путей, тем самым получается угроза безопасности. В итоге закрыли 69 стрелочных переводов до устранения всех недостатков. Их компания устраняла сутки. Все это время вагоны не могли передвигаться по этим направлениям.