Данную работу проведут до конца 2018 года.
В Казахстане в 2018 году введут в эксплуатацию 279 км автодорог и дополнительно откроют движение на 367 км, сообщает пресс-служба АО «НК «КазАвтоЖол».
По данным пресс-службы, в общей сложности в 2018 году работы по строительству и реконструкции автодорог республиканского значения планируется продолжить по следующим направлениям:
По коридору «Центр – Юг» (протяженностью 1282 км) за период реализации полностью завершены участки Астана-Темиртау и Алматы-Капшагай общей протяженностью 273 км. В текущем году работы будут продолжены на участках Караганда-Темиртау (14 км), Обход Караганды (48 км), Курты-Бурылбайтал (228 км) и Капшагай – Талдыкорган (157 км).
По участку Капшагай-Талдыкорган ранее введено в эксплуатацию 117 км. Работы ведутся на оставшихся 40 км, включая участки Балпыкби-Талдыкорган и Обход Сарканд, с завершением в 2018 году.
На участке Темиртау – Караганда по итогам 2017 года открыто движение на всем протяжении, полное завершение предусмотрено в 2018 году.
После проведения реконструкции дорога будет переведена в I-а техническую категорию с 6-полосным движением и цементобетонным покрытием. Помимо дороги на участке ведется строительство 4 транспортных развязок, 1 железнодорожного путепровода. Полное завершение предусмотрено в 2018 году.
Наряду с этим, в текущем году начаты работы на участке «Северо-Восточный обход Караганда». По данному участку подлежит реконструкции 48 км под I-б техническую категорию с 4-полосным движением. Также в рамках данного проекта будет построено и реконструировано 8 транспортных развязок, 1 мост, 1 ДЭУ. Завершение проекта планируется в 2019 году.
В этом году подразделения АО «НК «ҚазАвтоЖол» приступили к реконструкции участка Курты–Бурылбайтал, протяженностью 228 км. Реализация осуществляется за счёт средств международных финансовых институтов (ЕБРР – 143 км, МБРР – 85 км). Автомобильная дорога будет отнесена к I-б категории, после завершения работ движение будет осуществляться по 4-м полосам. Полное завершение работ по участку запланировано на 2020 год.
По коридору Центр – Восток (905 км) до настоящего времени введено в эксплуатацию 404 км. Работы ведутся на оставшихся 501 км, в т.ч. Астана-Павлодар — 241 км, Павлодар-Калбатау — 260 км (устройство земляного полотна, дорожной одежды, благоустройство дорог, работы на путепроводах и транспортных развязках). По итогам года планируется ввести в эксплуатацию 196 км.
По направлению Астана – Петропавловск – граница РФ протяженностью 562 км с начала реализации открыто движение на всем протяжении участка Астана – Петропавловск 463 км. Начата реконструкция дороги до границы РФ (на Курган). Работы ведутся на 65 км. По итогам года планируется ввести в эксплуатацию участки «Подъезд к Кокшетау» и путепровод на обходе г. Петропавловск.
Полномасштабные работы также продолжатся на автодороге Бейнеу-Акжигит (85 км). Ведутся работы по устройству земляного полотна, искусственных сооружений, переносу инженерных коммуникаций, строительству ДЭУ. По итогам года планируется открыть проезд на всем протяжении, ввод в эксплуатацию запланирован в 2019 году.
По проектам Ушарал-Достык (184 км), Костанай-Карабутак (114 км) ведутся проектно-изыскательные и подготовительные работы. Строительно-монтажные работы планируется начать во втором полугодии 2018 года.
На автодороге Талдыкорган – Калбатау – Усть-Каменогорск (763 км), Калбатау-Майкапшагай (415 км) и Мерке-Бурылбайтал (266 км) ведутся проектно-изыскательские работы, подготовительные работы. Период реализации – 2017-2021 гг.
Также ведется реконструкция автодорог Щучинск-Зеренда (80 км), Усть-Каменогорск-Рахмановские ключи (32 км) с завершением в 2019 году и Юго-Западный обход Астаны (35 км) с завершением в 2020 году.
В текущем году планируется завершить работы на участках Уральск – Каменка (73 км) и Таскескен-Бахты (20 км).
Доля местного содержания при строительных работах составляет 95%. Планируется обеспечить рабочими местами порядка 50 тысяч человек и мобилизовать более 10 тысяч единиц техники.
Соблюдайте правила, принятые на нашем сайте.
Всего на сайте опубликовано 68118 материалов.
Посетители оставили 247343 комментариев.
В среднем по 4 комментариев на материал.
Это всё отлично, но вот на улице Лизы Чайкиной совсем асфальт растаял.
Санёк
21 марта, 2018 в 00:32
А почему так медленно , Цент-Юг обещали закончить в 2020 году , получилось как всегда, Центр-восток обещали закончить в 2018 году до Устькамана, еще даже до павлодара не закончили,разве так работают, почему молчим про участок Кызылорда-Караганда там дорога до Жезказгана убитая ,а до Караганды узкая в прошлом году залатали,его надо расширять на метра два и реконструировать, почему нет в проекте дорога Центр-Запад от Аркалыка до Иргиза через поселок Тургай, и дорога от Жезказгана до Аркалыка там 160 км это АД, раз начили делать Щучинск-Зеленда то надо сделать от Щучинска до Атбасара,что-бы все северные районы могли ездить в областной цент в Кокчетав, там останется всего 130 км, когда сделают дорогу от Аркалыка до Есиля там тоже УЖАС,,с Астаны надо сделать дорогу до Баршино там 90 км от Кургальджино можно сказать убитый грейдер,а жители Астаны ездят на рыбалку и просто отдыхать и мучаются, а от Баршино всего 200 км Аркалык вот и была бы дорога на запад, на Алакуль с Астаны не попадешь просто нет дороги, нужна дорога с Аягуза до Караганды или до поселка Акчатау, тогда можно попасть на Алакуль!!!!
марат
22 марта, 2018 в 09:01