Единый стандарт «допустимого» размера ям заработал в Казахстане

Теперь определять, в приоритете ли ремонт или расчистка какой-либо дороги, будут по единому стандарту. Новые нормы вступили в силу 1 июля. До этого каждый акимат мог самостоятельно выбирать, когда и как устранять ли городские ямы. Предыдущий документ со стандартами распространялся только на трассы, проложенные между населёнными пунктами.

Пример стандарта из нового документа:

“На дорогах в населённых пунктах допускаются отдельные повреждения (выбоины, просадки, проломы) длиной менее 15 см, глубиной менее 5 см, площадью менее 0.06 кв. м (примерно 25×25 см). Дефекты, превышающие эти размеры, должны устраняться на центральных улицах в срок от 1 до 3 суток, на улицах районного значения — за 5–7 суток, а в жилой застройке и на велодорожках — за 10–12.»

На ликвидацию более мелких ям дорожникам даётся от 5 до 20 суток в зависимости от категории улицы.

Какой размер ям стал “допустимым”:
Колея на асфальте глубиной от 2 до 7 см (в жилой застройке от 3 до 9 см), длиной более 100 м должна быть убрана в течение 5–14 суток.

Дополнительно, провалившиеся крышки люков дорожники обязаны выровнять в течение суток, а решётки дождеприёмников — в течение 48 часов. Разрушенные крышки и решётки необходимо заменить в течение трёх часов с момента обнаружения.

В стандарте также говорится, что центральные улицы городов дорожники должны полностью очищать от снега и устранять на них скользкость в течение двух часов, а на межрайонных улицах — в течение четырёх часов после окончания снегопада.

Будем надеяться, что теперь устранять ямы будут быстро, но не за счет качества работ.

Таблицы и информация сайта kolesa.kz